작년부터 경기도의 택시요금이 오를 것이라는 전망이 나왔었습니다.
2023년 2월 8일 심의결과, 서울뿐만 아니라 경기도의 택시요금 또한 실제로 인상된다고 합니다.
이르면 3월부터는 택시를 탈 때 바뀐 요금으로 지불해야 할 수 있겠습니다.
경기도민의 경우 아무래도 서울에 직장이 있거나 모임이 있는 경우 택시를 타게 되는 경우가 많습니다.
회식이라도 있는 날에는 대중교통이나 자차를 이용하기도 어려운 경우가 많아 부득이하게 택시를 타게 되는데 어쩔 수 없이 비싼 요금을 지불하고 택시를 탈 수밖에 없는 상황이 생길 수도 있겠습니다.
경기도 택시 요금 인상 금액 '1천 원' 인상하고 인상률은 '19.56%'
서울시와 같이 기본요금 3800원에서 4800원으로 인상됩니다.
물가 인상률을 추가 반영한 수준이라고 합니다.
그럼 아래에서 세부적으로 어떻게 기존과 달라졌는지 말씀 드리겠습니다.
2023 경기도 택시요금 기존과 달라진 점
- 기본거리 1.6km로 '줄어든다'
기존은 기본거리가 2km입니다. 이번 인상으로 인해 기본거리는 1.6km로 줄어든다고 합니다.
- 거리운임 131m으로 '짧아진다'
또한 기존 거리운임은 132미터 당 100원이었는데 131미터 당 100원으로 거리가 짧아집니다.
- 시간운임 30초 기준으로 '짧아진다'
시간운임의 경우 기존 31초당 100원이었는데 30초당 100원으로 짧아집니다.
- 할증시간은 '늘어나고' 시간대별 할증 요금이 20%에서 40%까지 '오른다'
할증도 여러 변화가 생깁니다.
우선 기존 자정부터 새벽 4시까지였던 할증시간이 오후 10시부터 오전 4시로 늘어납니다.
오후 10시부터 할증요금을 받는다면, 야근, 회식, 약속이 서울에서 있는 경기도민들에게 불리할 것 같습니다.
택시를 타야 하는 것도 부담스러운데 할증 시간까지 겹쳐 높은 요금을 지불해야 하겠습니다.
할증률은 기존에는 일괄 20%였는데, 이제부터는 시간대별로 다르게 부과합니다.
오후 10시-오후 11시 : 할증률 20%
오후 11시-오전 2시 : 할증률 40%
오전 2시-오전 4시 : 할증률 20%
즉 피크시간대에 할증률이 40% 라는 의미입니다.
이번 택시요금 인상은 4년 만에 이루어지는 것이라고 합니다.
인상률이 거의 20%에 육박하는 수준입니다.
과연 이 인상률은 실제로 다른 부분에 비해서 얼마나 올랐을지 비교해 보도록 하겠습니다.
택시요금 인상률 19.56%, 임금인상률은 어떨까?
대표적으로 많이 오른 고용/노동 관련 비용은 아무래도 '임금'일 것 같아 경기도의 임금인상률을 살펴봤습니다.
최근 4 개년도의 경기도 월평균 임금은 아래와 같습니다:
2018 월평균 임금 : 약 324만 원 (3,236,256원)
2019 월평균 임금 : 약 338만 원 (3,384,598원) 4.6% 상승
2020 월평균 임금 : 약 347만 원 (3,467,004원) 2.4% 상승
2021 월평균 임금 : 약 361만 원 (3,611,344원) 4.2% 상승
2022 월평균 임금 : 약 375만 원 (3,751,651원) 3.9% 상승
(자료: 고용노동부)
4년 사이 월 51만 원이 올랐습니다. 이는 2018년도와 비교했을 때 15.7% 상승한 숫자입니다.
연봉으로 따져보면 3,900만 원에서 4,500만 원으로 4년 사이 600만 원이 상승하였습니다.
경기도 물가 상승률은 어떨까?
물가가 과연 얼마나 올랐을지 한 번 살펴보겠습니다.
전년동월대비, 그러니까 작년과 비교했을 때 물가가 얼마나 올랐는지 살펴봤습니다.
2023년 1월 경기도 소비자물가지수는 2022년 1월 대비 5% 상승했습니다.
2022년 12월 경기도 소비자 물가지수는 2021년 12월 대비 4.9% 상승했습니다.
그렇다면 그 전해의 소비자물가지수는 어떨지 궁금해졌습니다.
2022년 1월 소비자물가지수는 2021년 1월 대비 3.7% 상승했습니다.
2021년 12월 경기도 소비자물가지수는 2020년 12월 대비 3.7% 상승했습니다.
최근 2년 지수만 비교해 보아도 얼마나 물가가 많이 올랐는지 체감이 됩니다.
소비자물가지수를 보니 정말 꾸준히 상승했습니다.
상승률도 꾸준히 올라가서 체감상 물가가 많이 올랐다고 느낄 수밖에 없는 숫자입니다.
대표적으로 많이 올랐다고 얘기하는 지수들을 좀 살펴보니, 이번 택시요금 인상이 과연 합리적인지에 대해 한번 더 생각해 보게 됩니다.
숫자만 놓고 봤을 때는 한 번에 너무 급히 올리는 것 아닐까라는 생각이 들었지만, 또 고정급으로 월 100에서 200만 원 사이를 받는다는 기사를 보면 임금인상률과 소비자물가지수를 역으로 택시기사에게 적용해 보게 됩니다.
그럼 오늘은 택시요금 인상 및 임금상승률과 소비자물가지수를 비교해 보았습니다.
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